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工商時報【黃欣╱綜合報導】

進入2016年最後一周,各類資產昨(26)日撞上黑色星期一,開盤全線下挫。儘管午後股市與債市雙雙翻紅,但黑色系商品期貨依然「跌深難返」。以焦煤及焦炭期貨來說,昨天跌幅就逾8%。報導稱,上周五傳出中共總書記習近平在中央財經領導小組會議上,提出6.5%不必成為中國經濟增速目標底線的消息,使得周末金融市場籠罩在一片空頭氣氛中。昨天早盤開盤,各類市場幾乎全數下跌,其中有色金屬和黑色系更是大潰敗。

華爾街見聞報導,在商品期貨市場,滬鋅、滬鎳一度雙雙跌停;橡膠、滬鉛等一度跌逾6%。截至收盤,滬鎳、錳矽跌停;焦煤及焦炭暴跌逾8%;滬鋅跌超6%。

能源化工方面,橡膠下跌5.13%、PTA下跌1.2%。部分農產品價格出現相反走勢,澱粉漲幅超過2%,但豆粕和菜粕期貨跌幅超過1%;鄭棉跌幅為2.73%、白糖下跌1.15%,棕櫚、雞蛋則微幅上漲。

昨夜盤開盤,有色金屬領跌。鎳、鋅、鉛分別跌2.8%、2.8%、2.4%。螺紋鋼、鐵礦砂分別漲0.2%、1.7%,熱軋卷板跌0.2%。

報導分析,黑色系商品暴跌因經濟增速底線恐下調的消息外,主要仍是利空大於利多。包括年底流動性收緊、美國升息、中央經濟工作會議弱化穩增長以及房地產回落等風險,都對工業品價格造成衝擊。

申萬有色金屬行業首席分析師徐若旭直言,基本金屬的實際需求不振,加上商品進入淡季,價格難以提振。另外債市造成的流動性危機和人行持續中性的貨幣政策,是造成這波商品期貨下跌的因素之一。

他稱,基本金屬的實際需求不佳,主要源於房地產、汽車和基建行業需求的變化。預計2017年到2019年是過渡期,基本金屬價格會劇烈震盪,波動加大,很難做介紹長期投資,只適合在價格低點做波段操作。

而在煤焦方面,美元指數維持強勢令大宗商品價格承壓,加上中國國內房產調控政策升級及金融去槓桿造成的宏觀環境,不利煤焦鋼價格,預料短期內煤焦價格持續回落的可能性較大。

平安證券分析認為,中央經濟工作會議之後所有的風向都在發生變化,中國政府對於經濟增長波動的容忍度出現了前所未有的上升,使得整個金融市場預期急需調整。分析並稱,從宏觀的角度看,中國的投資增速早已降至10%以下,廣義貨幣總計數(M2)和狹義貨幣總計數(M1)增速仍然過高,預料2017年將會持續向下調整。

(中央社記者陳葦庭台北30日電)前長榮航空董事長張國煒確定成立「星宇航空」,前民航局長沈啟今天表示,當初就看好他對航空有熱情,夠專業,一定會東山再起。

前長榮航空股份有限公司發言人聶國維今天證實,前長榮航空董事長張國煒已向經濟部商業司登記新公司「星宇航空」,積極籌備中,會找適當時機對外說明。

對此,前民航局長沈啟今天接受中央社訪問時表示,張國煒對航空有熱情、能開飛機、具備維修知識,當初就看好他定能東山再起,只要他找到很好的團隊,要成立新的航空公司問題不大。

據了解,張國煒新成立的星宇航空可能會主攻私人商務飛機市場,沈啟認為,這個市場在香港、東南亞都很熱門,目前兩岸航線還沒開放是比較大的困難,但由於張國煒看事情的眼光比較深遠,因此也不無發展可能。

沈啟表示,依據過往經驗,很多航空公司和企業家都對較具機動性的商務飛機市場有興趣,但是法規和市場目前都還不夠完善,現在下定論還言之過早。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良也表示樂觀其成,「以K董過去在長榮航空的成績,有一個熱愛航空的人投入市場都應被正面看待」,但他也認為交通部和民航局應依法行政,各方面都得符合規範。

至於興航才剛宣布解散,台灣是否需要這麼多家航空公司,盧衍良則認為,民航是特許事業,市場需要開拓,經營不好就退場,一切都是在商言商。1051130

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